近日，记者在长江路立交桥加固改造工程现场看到，非涉铁部分立交桥已经开始钢箱梁吊装施工。

长江路立交桥位于长江路和友谊大街交叉口，建成于1999年，桥梁上跨承锦线、朝马线铁路，主线桥总长457米，其中，跨越铁路部分桥长111米，桥面全宽17米；匝道桥总长381.54米，桥面全宽7米。2019年，经专业机构鉴定，桥梁上部结构评定为E级危险状态，整体评价为D级不合格状态。

长江路立交桥加固改造项目，非涉铁部分由中铁大桥局中标施工，3月6日封路建设；涉铁部分由沈阳铁路局代建，正在进行工程招标。工程将拆除主线桥、匝道桥的上部结构及交接墩，对原有桥墩进行加固，上部结构均采用钢箱梁，主线桥维持既有17米宽度，匝道桥维持既有7米宽度。

截至目前，非涉铁部分立交桥已完成桥面梁块拆除吊运、部分墩身重建、部分墩身加高，相关施工正在按照计划要求有序推进。项目负责人表示，为加快施工进度、提高工作效率，现场施工和外地钢箱梁施工正在同步进行。随着非涉铁部分立交桥开始吊装钢箱梁，相关桥面设施安装将陆续展开。