尊敬的谢东明委员：

收到您提出的《关于完善朝阳市主城区交通信号灯设置和管理的建议》后，市公安局领导高度重视，专门责成市交警支队进行调研，对提案中提出的相关问题进行专题讨论，形成统一意见，现向您答复如下：

城市交通是城市管理的一项重要内容，交通状况的好坏直接代表城市形象，城市交通管理包括：道路管理、标志设置、信号设置、停车场管理等多项内容。

交通信号管理主要是通过交通信号灯的设置，分配路口通行时间，让有通过路口需求的所有车辆、行人平等享有路权，安全通过路口。交通信号设置的作用主要是保障安全、有序、畅通。

通过交通信号管理提升交通管理能力，我们主要采取以下措施：

一、路口分类管理。朝阳市城区环城路53公里，市内主要街路纵横交叉，形成大小路口200余个，共建交通信号岗82处；根据道路主次、路宽以及路口车辆通行量确定放行模式:混合模式放行、分左直放行、限制右转等。

二、采用多时段配时。把全天划分为5～8个时段，白天分平峰和高峰，夜晚分傍晚和深夜，早、晚时段有潮汐变化的设大小路口。根据道路等级，选择所需要时段的多少，尽最大可能提高通行效率。

三、配置多方案可选。根据路口通行需求的不同，确定合理的放行模式，车流大的路口要采用国标模式，把直行车流和左转车流分开，提高通行效率。同时在商业网点、车站、公园、学校、医院等行人集结的路口，考虑行人过街需求。

四、合理分配通行时间。放行周期要设置合理，白天不益过小、夜晚不益过大，以通行效率为参考点，车流高峰期减少车辆在路口排队等待时间，车流低潮期保障车辆安全通过路口。

五、区域协调平衡。同一条路的临岗间，相临五路口要步调一致，要充分考虑周期协调，尽量减少停停走走的数次，尽量减少路口等待时间，让车辆动起来、快起来、跑起来。

六、特殊路口重点保障。针对我市城区路况复杂，基础设施薄弱的实际情况，对特殊路口采取一岗一方案的原则，有针对性解决问题。一是不对等配时，解决路口流量不对等问题。二是使用周期法配时，形成“绿波带”效应。三是实施“四面红技术”，解决路口汇车问题。

下一步我们将规划设计“交通信号智能管理平台”。依靠互联网、云存储、大数据系统建设智能管理系统，把交通信息收集起来，经过综合分析研判反馈给智能交通信号系统，实现市内交通岗远端控制，合理分配路口通行时间，逐步实现交通管理智能化。

交通管理是城市管理中的一项重要内容，交通管理永无止境，需要社会各界的关注，需要大家的共同努力，才能提升管理水平。

    感谢谢委员对交通管理的关心和支持，希望我们共同

携手建设平安畅通的交通环境。

 

朝阳市公安局      

2018年6月24日