杨会侠代表：

您提出的《关于加快缓解我省停车难问题的建议》收悉，现答复如下：

一、总体停车供给情况

按照《朝阳市中心城区公共停车设施专项规划2020—2030》预测，朝阳市中心城区公共停车车位需求6.99万个，中心城区公共停车供给缺口约为3.52万个。

目前，朝阳市城区机动车保有量自2020年至2025年由15.1万辆增长到17.5万辆，其中载客汽车（含私家车、出租车等）由11.9万辆增长到14万辆。2020年至2025年朝阳市中心城区停车泊位总数从125049个增加到146249个（路内公共停车泊位约34713个；路外停车泊位约111536个）。

二、停车难问题分析

（一）停车空间利用趋于饱和。近年来，随着主城区停车设施建设增加，老城区停车场、停车配套设施的建设已接近饱和，而机动车仍呈持续增加态势，致使老城区停车供需的矛盾持续增大。而新城和中心城区外围因机动车停车需求相对较少，停车设施供应相对充足。并且老城区在开发建设时因缺乏对车辆增长的预估，未预留充足的停车空间，老旧小区、商业建筑周边因历史原因导致停车空间远不能满足实际需求。

（二）停车资源未得到合理利用。配建泊位利用率不高，尤其是一些居住小区的停车设施配建能够满足部分停车需求，但是因为一些市场因素，居民不愿购买小区内停车设施，导致配建的车位不能够得到充分利用。另一方面小区周边城市公共停车需求急剧增加，部分停车资源（尤其是商业、公建） 昼夜停车需求差异大，停车资源缺乏共享，致使城市道路两侧停车需求增加，挤占道路通行空间。

（三）停车管理智能化水平不高。目前，我市智慧停车系统已经初步建立，但在智慧停车管理、智慧停车诱导和信息发布等方面还有待完善。智慧停车诱导方式仅为现场提示屏幕和停车场方位指引，未实现精准信息联网共享，停车场管理智能化程度低，导致公众对停车资源和停车管理的知晓度偏低，影响了停车资源利用率和周转率。

三、停车难问题治理对策

结合上述问题，经公安交管部门研判，应全力盘活市区现有停车资源，提高停车资源的利用率和周转率，规范停车管理体制和收费机制，强化停车秩序管理。具体对策如下：

（一）增加配建停车供给。结合城市公共建筑（包括居住区）的建设，加强配建停车空间的执行力度，鼓励配建停车场对社会开放，增加公共性质停车泊位供给量。

（二）挖掘小区停车空间。对于中心城区停车供需矛盾突出地区，引导物业和地产开发商规范小区车位租售行为，挖掘利用小区内停车空间，引导居民在小区内解决停车问题，降低路内和道路两侧停车需求。

（三）增加重点区域停车保障。城市主要商业、医疗、教育用地、集中居住小区周边，在不影响交通的前提下，路内停车泊位应划尽划。同时，充分利用地下空间和立体空间建设停车场，缓解停车难问题。

（四）严格停车设施用地保障。禁止将建筑物和住宅小区配建车位挪作他用，鼓励配建车位向社会开放。严格控制公共停车设施用地。

（五）加大科技投入，打造韧性城市。在停车管理上实行时间差别化、区域差别化的停车需求精细化管理措施，提高停车资源的利用率和周转率。

（六）加强违停治理，规范停车秩序。加大规范停车的宣传，提高市民文明停车意识。对阻碍交通、堵塞消防通道及其他影响交通安全畅通的违停行为开展常态治理。

四、规范管理停车场运营管理方面

目前，朝阳市中心城区智慧停车设施建设尚不完备。下一步，将积极推动停车场运营企业将智慧停车管理平台统一接入全市大数据中心，开发相关运营软件或者手机小程序，通过大数据实时推送停车数据，给出行车辆提供科学诱导服务。加强对停车场停车秩序的自行管理，机动车按位、按箭头指向停放，非机动车按区域停放，加强对停车场停车设施的动态巡查，及时更新损坏的交通设施，重新施划不清晰的停车泊位标线。

五、加强停车场经营监管与社会监督方面

朝阳市公安局交警支队、朝阳市综合行政执法局分别在各自的互联网宣传阵地公布了投诉方式，并向社会公布投诉处理结果。在市民12345电话投诉的基础上，市公安局拓展了110报警电话和交警民意服务中心0421-2800122投诉渠道，市综合行政执法局向社会公布了0421-2827333投诉电话。目前，已通过公开投诉举报方式处理单位及个人对违法停车、违法从事停车经营、擅自设置障碍物等行为的投诉举报，并及时向社会公布处理结果。

                              朝阳市人民政府

                              2025年4月25日